選擇張緊機構(gòu)氣囊式氣缸的化學介質(zhì)應(yīng)該考慮得當：對于那些可曲撓的產(chǎn)品來說，一般的水（環(huán)境溫度為0-60°C）是可以使用的。但是在面對油、強氧化劑、持續(xù)高溫以及腐蝕和顏色堅硬等特殊情況時，我們需要特別注意選用對應(yīng)的耐久原料來制造產(chǎn)品，切勿盲目從眾混用以及出現(xiàn)忽略實用性的情況。

張緊機構(gòu)氣囊式氣缸的組裝問題

組裝張緊機構(gòu)氣囊式氣缸必須要可靠準確：當管路偏移量超過連接頭合理范圍時，需要增加連接頭總數(shù)以便可以在垂直面上進行偏移。需要禁止便于調(diào)整管路的誤差，以免插口處超過上限的拉伸應(yīng)變偏位和偏差狀況。更加需要注意不能超限度。

在高空組裝張緊機構(gòu)氣囊式氣缸時需要留意：對于高層建筑的給水排水或者懸掛在空中的折疊式給水排水，需要將管路固定在支撐架或者錨桿上，避免連接頭承載管路的自身凈重量和軸向力。否則連接頭應(yīng)該配備防拉斷的機器設(shè)備。

在氣囊式氣缸的組裝過程中，需要留意地腳螺栓的螺桿擠出機應(yīng)該滑入連接頭兩邊，并將每一個法蘭片里孔的地腳螺栓按邊緣充壓的形式持續(xù)均勻擰緊，可以有效防止壓偏。

當氣囊式氣缸初次承受負荷后或者在長期停用再次啟動前，需要重新充壓地腳螺栓并進行擰緊，然后再行使用。

同時，需要避免氣囊式氣缸的暴曬：無論是在使用或者儲存產(chǎn)品時，都需要避免高熱、臭氧油和強氧化劑等有害的環(huán)境。